40 s ヴィンテージ N W カバーオール デニム チェンジボタン ラグランL
40 s ヴィンテージ N W カバーオール デニム チェンジボタン ラグランL
4点
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レビュー一覧 277件 （総件数：277件）
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● ヴィンテージ N&W Sanforized REG.U.S.PAT.OFF. Overalls デニム カバーオールです。
鉄道会社の支給品として、40s〜50sと想定されます。
● 実寸（平置き直線）：身幅（脇下間）約５５cm ゆき丈（後ろ衿ぐり中心〜袖先）約８６cm 着丈（背側襟下切替〜裾先）約７２cm
● チェンジボタン実寸：直径 約１.８cm 〜 ２.０cm
●色:主観ですが色残りは40%ほどだと思います。
● コンディション：全体的に着用感があり、フェードがあります。汚れ（シミ）、擦れ、穴、ほつれ、ステッチのとび（外れ、切れ）、色落ち、退色があります。襟（首まわり）に擦れ、色落ち、汚れ（シミ）、ステッチのとび（外れ、切れ）、生地の破れがあります。袖口や裾付近にステッチのとび（外れ、切れ）、擦れ、汚れ（シミ）、色落ち、ほつれ、破れがあります。後見頃（首、肩付近）に修理（タタキ）、穴、ほつれ、ステッチのとび（外れ、切れ）があります。全体的にフェード感がありますが、約８０年前の古いアイテムと考えると、まずまずな状態を留めている様に思います。
※チェンジボタンは、ヴィンテージの機関車ボタンに変えられていており、裏側の Gリング（二重カン）は、現行品（新品）です。
※ やや薄い生地感です。
※ アンティーク、ヴィンテージ品などにご理解無い方や極端に神経質な方のご入札はお控え下さい。
※ 稀に計測や状態説明等に不備が出てしまう場合や、価値観や表現の解釈に相違が生じてしまう可能性もありますが、併せてご容赦頂きます様お願い致します。
● 備考：フェード感、ダメージ（穴、ほつれ、ステッチのとび（外れ、切れ）、破れ、修理跡など）がありますが、雰囲気のあるアイテムです。近年、見る機会も減りつつあるヴィンテージのデニムカバーオールです。チェンジボタン（機関車ボタン）となると、かなり希少だと思います。今後、更に価格の高騰が予想されるかと思います。この機会にいかがでしょうか。
※チェンジボタンは、ヴィンテージの機関車ボタンに変えられていており、裏側の Gリング（二重カン）は、現行品（新品）です。
鉄道会社の支給品として、40s〜50sと想定されます。
● 実寸（平置き直線）：身幅（脇下間）約５５cm ゆき丈（後ろ衿ぐり中心〜袖先）約８６cm 着丈（背側襟下切替〜裾先）約７２cm
● チェンジボタン実寸：直径 約１.８cm 〜 ２.０cm
●色:主観ですが色残りは40%ほどだと思います。
● コンディション：全体的に着用感があり、フェードがあります。汚れ（シミ）、擦れ、穴、ほつれ、ステッチのとび（外れ、切れ）、色落ち、退色があります。襟（首まわり）に擦れ、色落ち、汚れ（シミ）、ステッチのとび（外れ、切れ）、生地の破れがあります。袖口や裾付近にステッチのとび（外れ、切れ）、擦れ、汚れ（シミ）、色落ち、ほつれ、破れがあります。後見頃（首、肩付近）に修理（タタキ）、穴、ほつれ、ステッチのとび（外れ、切れ）があります。全体的にフェード感がありますが、約８０年前の古いアイテムと考えると、まずまずな状態を留めている様に思います。
※チェンジボタンは、ヴィンテージの機関車ボタンに変えられていており、裏側の Gリング（二重カン）は、現行品（新品）です。
※ やや薄い生地感です。
※ アンティーク、ヴィンテージ品などにご理解無い方や極端に神経質な方のご入札はお控え下さい。
※ 稀に計測や状態説明等に不備が出てしまう場合や、価値観や表現の解釈に相違が生じてしまう可能性もありますが、併せてご容赦頂きます様お願い致します。
● 備考：フェード感、ダメージ（穴、ほつれ、ステッチのとび（外れ、切れ）、破れ、修理跡など）がありますが、雰囲気のあるアイテムです。近年、見る機会も減りつつあるヴィンテージのデニムカバーオールです。チェンジボタン（機関車ボタン）となると、かなり希少だと思います。今後、更に価格の高騰が予想されるかと思います。この機会にいかがでしょうか。
※チェンジボタンは、ヴィンテージの機関車ボタンに変えられていており、裏側の Gリング（二重カン）は、現行品（新品）です。
カテゴリー:
ファッション##メンズ##ジャケット・アウター
商品のサイズ:
L
商品の状態:
新品
配送料の負担:
送料無料
配送の方法:
らくらくメルカリ便
発送元の地域:
徳島県
発送までの日数:
2～5日
サイズ
L
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